2月10日，停靠于天津滨海大沽口港区太重码头的5万吨级“大西洋”号外轮，在两条拖轮的拖引下平稳安全地驶离码头泊位，标志着太重码头夜航试航取得圆满成功！

码头是船舶靠泊和进行装卸作业的必要设施,是港口的重要组成部分。太重码头成功夜航试航对于完善码头功能，提升码头服务能力，进一步优化码头业务结构，激活码头资源具有重大意义。

太重码头位于天津港大沽口港区，岸线呈“L”形，布置4个5万吨级通用泊位，一个吊装能力1400吨的重件泊位，拥有非洲、南美两条远洋航线，以及广东、福建、浙江等多条国内航线，可以靠泊多种船型，具有很强的灵活性和适应性，能够为内外贸业务提供专业高效的港口服务。

太重码头是集团公司的战略资源，是产品出海发运的重要支撑。目前码头已配置有起重能力为700吨双小车桥式起重机、3台40吨门座式起重机，以及轮胎吊、履带吊、液压平板运输车等吊运装备，同时配备30000吨、15000吨、3000吨出运滑道，用于平台下水和整机滚装发运，能够极大提升码头货物处接卸能力和效率，降低装卸成本，使得大型货物的装卸工作更加专业、高效、安全、便捷，可满足重大货物的集疏港需求。

据悉，码头夜航正式开通后，预计可增加吞吐量40万吨，能够将泊位年使用率提升至70%，船舶的动态申报和排产更加灵活，实现船舶计划“零待时”申报，大幅节约船舶等待时间，全面提升码头运行效率和综合竞争力。